
|
|
トップシークレットが独自にテストを繰り返し、開発した商品が続々と発売開始です。
是非、本当の35GTR を体感してください。

エンジン性能を最大限に引き出しての走行で、発生する水温、油温の上昇はエンジン性能を下げるだけでなく、エンジンの破損へとつながります。エンジンルームの温度上昇を効率的に整流させながら軽量化をも可能にしたエアロボンネットが発売。
◆エアロボンネッットにはタービンを強制で冷却する為の専用エアーダクトが設けてありタービンを冷却して保護します。
◆両サイドのダクト部分は専用の雨除けカバーが付属しています。(専用ケース付き)
◆エアロボンネットの重量は純正が12.3kgに対して10.0kgで2.3kgの軽量化。
◆エアロキャッチとボンネットダンパーの同時取り付けを推奨します。
カーボンタイプ PRICE:18万9000円
FRPタイプ PRICE:13万6500円
ドレスアップ及び機能性を両立させたカーボングリル、カーボンダクトが発売になりました。
センター部分にエアーインテークを設けることにより、走行風をエンジンルーム内に積極的に取り入れクーリング効果がアップするため、安心してスポーツ走行が楽しめます。
カーボングリル PRICE:6万5100円
カーボンインテークグリル PRICE:7万9800円
◆カーボングリル製はグリル部のみカーボン、カーボンインテークグリル製はグリル部分及びインテーク部分がカーボンになり他はブラックアウトになります。(クリアーペイント済み)
◆バンパーフェイスの加工のみでドレスアップとしての使用も可能ですが、十分なクーリング効果を出すために、お取り付けの際レインホースを加工することを推奨します。
(加工は専門店にて作業をお願いしてください)
◆別売、加工済みレインホースを設定しました。
*下取りあり価格 PRICE:2万1000円
*下取りなしの場合はお問い合わせください。
特殊加工によりV スペックと同サイズをさらにボールベアリング化することにより、スーパーボールベアリングタービンが誕生しました。ブースト1.0kgf/で600PS、ブースト1.25kgf/で700PS トルク4000rpm 時90kg/をオーバーするパフォーマンスを発揮します。
左画像:スーパーBB タービン 右画像: 純正タービン
◆コンプレッサー容量UP(7%以上) 大風量化により高出力。
◆タービンホイールサイズUP(22%以上)排圧低減により高出力。
◆ボールベアリング化によりレスポンスUP,及び排圧によるタービンの強度UP。
◆TOPSECRET スーパーボールベアリングタービンは純正カバーの特殊加工になりセンターカートリッジ゙ASSY 交換になります。
◆付属品 キットにはバンジョウボルト、オイルチューブ、銅ワッシャー、ガスケットが含まれます。
◆別売でセットアップフルキットメニューが有ります、下記案内をご覧ください。
◆スポーツ触媒取付け車は標準車と同等のレスポンスでブーストのたち上がりも同等です。
純正タービン下取りあり PRICE: 48万3000円
純正タービン下取りなし PRICE:103万5300円
ハイフローBB タービンを取付けする際に、必要になるパーツをすべてそろえてセットアップキットとして販売を開始しました。
TOPSECRETスーパーBBタービンの能力を100%発揮するためのオリジナルキットです。
【 キット内容 】
①強化アクチュエーターキット ②スーパーサクションキット
③スーパーインダクションA/F800KIT ④スーパーインジェクター800 キット
⑤スーパー燃料ポンプ265 キット ⑥PROCESS800 ECU ベースデーター付
PRICE:48万8040円


トップシークレットが独自に開発したスーパーサクションキットが発売になりました。
PRICE:7万5600円
スーパーサクションキットは、純正クリーナーボックス、TOPSECET スーパーインダクションキット
どちらでも取付けが可能です。純正のサクションパイプは内径が45φと細く35GTR の性能を十分に
発揮できません。内径を大きくすることにより吸入抵抗を低減してレスポンスアップ、本来の性能が
蘇ります。
◆スーパーサクションキットは、純正ブローバイホースを取付けできるように設計されていて無加工で取付けできます。
◆素材にアルミパイプを使用していて耐久性もあり、仕上がりも美しくエンジンルームのドレスアップにもなります。(60φアルミパイプ、内径56φになります)
別売のスーパーインダクションキットを同時お取り付けを推奨いたします。エンジンに必要な吸気量が確実に確保でき本来の性能が楽しめます。
PRICE:10万5000円


35GTRのサーキット走行におけるブレーキの不安を解消し、制動力はもちろんドライバーがその状態をいかに把握し、いかにブレーキングできるかを追求したローターキットがついに完成。
| フロントキット | リアキット | |
| 商品の価格、仕様は予告無く変更される場合があります。価格は消費税(5%)込みです | ||
|
400mmオフセットローター |
22万 500円 |
25万2000円 |
|
380mm純正交換タイプローター |
16万1700円 |
18万2700円 |
◆TOPSECRETローターキットはすべてにおいて高耐久性部品を使用しており、あらゆる走行ステージで安定したドライビングが可能です。ストリートからサーキットまで幅広くご使用いただけます。
◆各種補修用部品も常時在庫があり急なトラブルにもすぐに対応できます。
◆取り付けには純正キャリパーボルトを使用して取り付けます。
◆取り付け時にブレーキパット、ブレーキホースの同時交換を推奨します。
製品はカーボンタイプでドレスアップ効果も抜群で高級感もアップします
PRICE:2万5200円
◆スローダウン機能で全開になる前にスピードを控えてボンネットとヒンジにかかる衝撃を吸収します。
◆メンテナンス作業の作業性が格段に向上します。
◆取付けには加工が必要です。
チューニングエンジン、
サーキット走行の必需品
オイルキャッチタンクの取り付けによりエンジン内部をクリーンに保つことができます。
PRICE:4万7250円
ブローバイガスがそのままエンジンに戻されると燃焼効率が低下します。
キャッチタンク内部に隔壁を設けることによりブローバイガスに含まれる水分と油分が重要なセンサー類や機能部品の性能を低下させます。この現象の対策としてインテークに戻す前に、ガスを溜める場所を設け液化した不純物をできる限り取り除きます。容積は2L 確保、表面は鏡面仕上げで美しい仕上げになっています。ホースはシリコンホースを採用し35GTR 専用として完全取付けキットです。
寸法:高さ180mm 幅180mm 厚さ65mm 容量:2L レベルゲージ付 付属品: シリコンホース付 *キャッチタンク本体ロゴ入り
お問い合わせ 043-216-8808